Tanda Subway Mungkin Tidak Ada Lebih Lama

Dengan lebih dari 41.000 lokasi di 100-plus negara, aman untuk mengasumsikan mungkin ada Kereta bawah tanah terdekat ke mana pun Anda pergi. Pada tahun 2019, itu adalah rantai restoran terbesar di Amerika Serikat — dengan hampir 10.000 lokasi lebih banyak daripada jaringan terbesar kedua, Starbucks . Angka-angka seperti itu seolah-olah berbicara tentang sebuah perusahaan dengan pijakan yang kokoh dengan sedikit perhatian terhadap prospek masa depannya. Andai saja kehidupan begitu berwarna untuk toko sandwich yang ada di mana-mana.

siung bawang putih menjadi bubuk

Situasi kereta bawah tanah cenderung menurun dan telah berlangsung selama beberapa waktu. Setelah dipandang sebagai pilihan yang segar, unik, dan sehat di pasar restoran cepat saji, Subway telah menjadi merek yang basi dan salah urus. Sejumlah keputusan buruk telah terungkap, menyebabkan rantai itu menderita beberapa tahun yang jelas-jelas buruk. Bahkan, jumlahnya terus menurun dari tahun ke tahun sejak 2015.

Tapi ini bukan hanya tentang uang untuk jaringan restoran terkenal ini. Dari kekacauan perusahaan hingga persaingan yang berkembang, ada sejumlah tanda bahwa hari-hari Subway akan segera berakhir. Ini adalah tanda-tanda kereta bawah tanah mungkin tidak akan ada lebih lama lagi.

Toko kereta bawah tanah sudah tutup dengan kecepatan yang meningkat

Tidak ada tanda yang lebih mengindikasikan kematian Subway yang akan segera terjadi selain fakta bahwa banyak toko restoran telah tutup untuk selamanya. Lokasi ditutup secara permanen dengan kecepatan yang mengkhawatirkan. Pada tahun 2018, Kereta bawah tanah menutup lebih dari 1.000 toko di Amerika Serikat. Itu menurunkan jumlah total restoran domestik menjadi 24.798 — jumlah lokasi terendah rantai sejak 2011. Dan terus turun lebih rendah sejak saat itu. Kereta bawah tanah saat ini memiliki kira-kira 22.300 lokasi melintasi negara. Tentu, itu masih banyak restoran... tapi tidak terlihat bagus menurut standar Subway.

Jelas, 2018 bukan outlier. Sejak mencapai puncaknya dengan lebih dari 27.100 restoran pada tahun 2015, pertumbuhan Subway mengalami penurunan. Berdasarkan Bisnis Restoran , perusahaan menutup 359 lokasi pada tahun 2016 dan 836 pada tahun 2017. Secara kolektif, jaringan restoran telah menutup 2.305 toko sejak tahun 2015.

Ini terjadi setelah ekspansi agresif pada paruh pertama dekade ini. Dari 2010-2015, total restoran domestik Subway tumbuh 28 persen. Sejak itu, turun sembilan persen.

Kereta bawah tanah mencoba menghentikan pendarahan

Jumlah penutupan toko Subway menjadi sangat buruk sehingga eksekutif Subway merasa perlu untuk campur tangan untuk menghentikan pendarahan — atau setidaknya mencoba menghentikannya. Sebagai tanda bahwa kantor perusahaan menyadari masa-masa sulit yang dialami perusahaan — dan persepsi publik yang buruk tentang penutupan massal pada suatu merek — ia melakukan sesuatu yang belum pernah dilakukan sebelumnya: secara aktif mencoba menghentikan lokasi menjadi gelap.

Akhir tahun 2019, perusahaan menerapkan aturan baru yang mengharuskan operator untuk mengisi kuesioner dan kemudian menjawab komite sebelum mereka dapat memilih keluar dari kontrak mereka dan menutup toko mereka.

Sepertinya Subway tidak percaya bahwa mereka benar-benar dapat meyakinkan banyak pewaralaba yang ingin keluar dari bisnis untuk berubah pikiran dan tetap membuka pintu. Tapi taktik ini akan memberikan waktu Subway untuk menemukan operator lain yang bersedia mengambil alih restoran tersebut.

Di masa lalu yang tidak terlalu lama, toko Subway baru setiap tahun melebihi jumlah yang tutup. Perusahaan terus berkembang, sehingga penutupan lokasi tidak terlalu menjadi perhatian. Kali, mereka adalah perubahan untuk Subway.

Penjualan di Subway terus turun

Total pendapatan kereta bawah tanah tercapai ,9 miliar pada tahun 2014 . Itu mungkin terdengar seperti angka yang mengesankan, tapi itu sebenarnya penurunan tiga persen dari tahun sebelumnya. Jumlah itu telah turun setiap tahun sejak itu, yang berpuncak pada $ 10,2 miliar dalam penjualan tahun 2019, turun sebesar 0 juta dari tahun sebelumnya. Ini dalam satu tahun di mana Segmen sandwich Amerika Serikat benar-benar tumbuh .

Hilangnya pendapatan ini dapat dengan mudah disalahkan — setidaknya sebagian — pada jumlah lokasi yang lebih sedikit. Sayangnya untuk Subway, ini tidak menceritakan keseluruhan cerita karena masing-masing restoran juga berkinerja lebih buruk. Berdasarkan Berita Restoran Bangsa , perkiraan penjualan unit pada tahun 2012 adalah 2.000. Pada 2016, jumlah itu turun menjadi 0.000 — penurunan 15 persen. (Untuk perbandingan, Jimmy John's , salah satu pesaing utama Subway di arena sandwich cepat saji, rata-rata 2.000 per toko .)

Kereta bawah tanah masuk delapan persen dari penjualan kotor setiap toko . Jika penjualan suatu lokasi mengering, hal itu akan berdampak serius pada prospek masa depan perusahaan.

Kereta bawah tanah telah melihat perubahan besar pada staf di kantor pusat

Banyak masalah Subway berakar bertahun-tahun dan bahkan puluhan tahun yang lalu. Tetapi kantor perusahaan telah mengalami kemunduran sejak pendiri dan pemilik bersama Fred DeLuca meninggal pada tahun 2015. Setelah kematiannya, saudara perempuan DeLuca, Suzanne Greco mengambil alih sebagai CEO.

Untuk mengatakan Tugas tiga tahun Greco menjalankan Subway penuh gejolak akan membuatnya enteng. Penjualan terus jatuh di bawah pengawasannya, dan pemegang waralaba memberontak. 'Banyak orang di industri merasa bahwa Suzanne tidak memenuhi syarat untuk menjadi CEO perusahaan,' kata salah satu pewaralaba. Orang Dalam Bisnis pada saat itu.

Pada akhir 2019, Subway mendatangkan brought beberapa eksekutif baru , termasuk chief marketing officer-nya. Pada bulan November, perusahaan menunjuk John Chidsey sebagai CEO barunya. Hanya butuh satu bulan bagi Chidsey untuk mengawasi lebih banyak perubahan ketika tiga eksekutif puncak meninggalkan perusahaan .

klub sam vs costco

Bukan hanya C-suite yang mengalami perombakan. Chidsey membuat kehadirannya diketahui pangkat dan arsip segera. Pada Februari 2020, Kereta bawah tanah memberhentikan 300 karyawan di kantor pusat Connecticut. Itu mewakili sekitar 25 persen dari tenaga kerjanya.

Hanya empat bulan kemudian, perusahaan memangkas 150 pekerjaan lagi . Subway menorehkan PHK sebagai upaya untuk merampingkan dan menyederhanakan bisnis. Tetapi jika mengoperasikan perusahaan membutuhkan hampir 500 orang lebih sedikit, jelas ada lebih sedikit bisnis untuk dijalankan.

Kereta bawah tanah telah melihat peningkatan persaingan di antara restoran sandwich

Kereta bawah tanah bukan satu-satunya toko sandwich di blok itu lagi, yang telah membuat segalanya menjadi lebih sulit bagi perusahaan. Konsep restoran awalnya menemukan kesuksesan dengan mengukir ceruk di pasar makanan cepat saji. Ada beberapa, jika ada, restoran sandwich layanan cepat ketika perusahaan didirikan pada tahun 1965. Jika Anda menginginkan kapal selam yang bagus, tentu saja Anda pergi ke Subway. Mereka tetap menjadi sub-toko terkemuka selama beberapa dekade dengan sedikit pesaing yang menimbulkan ancaman yang sah.

Namun, dalam beberapa tahun terakhir, semuanya telah berubah — pertanda bahwa segala sesuatunya tidak terlihat bagus untuk rantai itu. Dekade terakhir telah melihat banyak rantai sandwich berkembang dan mengambil potongan besar dari pangsa pasar Subway. Berdasarkan Majalah QSR , lima dari 32 jaringan restoran terbesar di AS terutama menyajikan sandwich. Lebih buruk lagi untuk Subway, jaringan seperti Jersey Mike's, Firehouse Subs, dan Arby's mengambil alih bisnis dari Subway. Setiap kali rantai sandwich baru mengalami kesuksesan, segalanya menjadi sedikit lebih mengerikan untuk Subway.

Kereta bawah tanah juga meningkatkan persaingan di antara restoran cepat saji

Tapi itu tidak hanya di arena sandwich di mana Subway menghadapi persaingan yang menakutkan. Rantai itu sudah lama dilihat sebagai pilihan yang lebih sehat di dunia makanan cepat saji yang penuh dengan Big Mac dan Whoppers . Beberapa jaringan restoran cepat saji yang menawarkan pilihan menu sehat, seperti Roti Panera dan chipotle , telah naik pangkat dalam beberapa tahun terakhir, dan itu pertanda buruk bagi Subway.

Yang lain tidak hanya mengejar Subway, mereka telah melewatinya dalam beberapa kategori. Itu sebagian besar karena perusahaan telah membuat sedikit atau tidak ada upaya untuk bergerak maju. Dalam beberapa kategori, ia gagal berevolusi.

Karena gagasan pelanggan tentang apa yang sehat juga telah berubah, Subway lambat beradaptasi. Bahan-bahan organik, bebas transgenik, dan bersumber transparan bertahan nilai lebih bagi konsumen daripada yang pernah mereka lakukan. Cukup menampar beberapa selada dan tomat pada potongan dingin tidak akan memotongnya lagi.

Kereta bawah tanah juga tertinggal jauh dengan desain tokonya. Kemungkinan jika Anda masuk ke restoran Subway hari ini, tampilannya hampir sama dengan satu atau dua dekade lalu. Sementara banyak restoran cepat saji membuka lokasi yang menarik secara visual dengan fitur seperti kios pemesanan, toko Subway menjadi basi. Perusahaan baru saja dimulai mendesain ulang restorannya pada 2017 — untuk pertama kalinya dalam 20 tahun — dan mereka mungkin terlambat setidaknya satu dekade.

Waralaba kereta bawah tanah tidak senang untuk sementara waktu

Subway tumbuh menjadi rantai restoran terbesar di dunia di belakang pemilik waralabanya. Secara kolektif, lebih dari 21.000 pewaralaba memiliki restorannya. Operator ini biasanya adalah individu yang mengambil risiko besar untuk membuka restoran, berbeda dengan perusahaan investasi yang biasanya memiliki lokasi rantai makanan cepat saji lainnya. Mereka telah memusatkan perhatian pada frustrasi mereka dengan rantai untuk sementara waktu sekarang, dan pemilik yang tidak bahagia tidak pernah menjadi pertanda baik bagi sebuah perusahaan.

23 bahan dalam dr pepper

Selama bertahun-tahun, Subway mempertahankan pendekatan ekspansi yang agresif, sering kali membuka lokasi baru dalam jarak berjalan kaki dari yang sudah ada. Hal ini menyebabkan toko bersaing satu sama lain dan mencopot pendapatan Subway.

Waralaba juga memiliki masalah dengan Subway tentang praktik bisnisnya. Perusahaan membagi tokonya menjadi beberapa wilayah, masing-masing diawasi oleh agen pengembangan, yang seringkali merupakan operator lokasi itu sendiri. Agen pengembangan ini bertanggung jawab untuk memeriksa lokasi untuk memastikan setiap lokasi sesuai. Namun seringkali, mereka tidak bertindak dengan itikad baik. Berdasarkan The New York Times , banyak pemilik Subway merasa hal ini menimbulkan konflik kepentingan. Mereka mengatakan tidak adil memberi agen pembangunan kekuatan untuk menutup toko pesaing.

Hal ini menyebabkan banyak tuntutan hukum. Pada tahun 2018, Subway mendapati dirinya terlibat dalam 29 litigasi per 1.000 pewaralaba. Sebagai perbandingan, McDonald's, Dunkin', Pizza Hut, Burger King dan Wendy's digabungkan hanya dengan 1,4.

Semua ini mengarah pada franchisee yang tidak bahagia. Seperti yang dikatakan seseorang kepada Waktu , 'Kami telah melalui begitu banyak, tapi itu tidak layak lagi.'

Subway telah mengalami banyak rasa malu publik

Satu atau dua mimpi buruk PR adalah hal yang sama untuk sebagian besar rantai nasional, tetapi ketika snafus itu terus datang, itu pertanda buruk untuk rantai yang bersangkutan.

Beberapa kontroversi yang merusak reputasi telah melibatkan konglomerat sandwich, yang tidak melakukan apa pun untuk meningkatkan posisi mereka di mata publik pecinta makanan Amerika.

Pada tahun 2017, CBC menerbitkan laporan yang menemukan ayam di sandwich Subway hanya mengandung sekitar 50 persen DNA ayam, mengatakan sebagian besar sisanya adalah kedelai. Kereta bawah tanah melanjutkan untuk membuktikan mereka salah dan menuntut pencemaran nama baik, tetapi kerusakan telah dilakukan.

goyang gubuk goyang hitam dan putih

Beberapa tahun sebelumnya, seorang blogger makanan populer, Food Babe, meluncurkan petisi yang menyerukan Subway untuk menghilangkan bahan kimia dari rotinya. Bahannya, yang disebut azodicarbonamide, biasanya digunakan dalam pembuatan matras yoga dan karet sepatu. Belakangan terungkap bahwa bahan kimia tersebut sering digunakan dalam produk roti untuk membantu memperkuat adonan Subway masih menghapus bahannya . Namun sekali lagi, skandal itu sudah merebak di media sosial.

Dikenal sebagai tempat 'Makan Segar', pelanggan Subway mulai menganggap rantai itu sebagai tempat yang mungkin tidak sesegar — atau sehat — seperti yang terlihat. Sama seperti itu, salah satu karakteristik utama Subway hilang — dan itu pertanda buruk bagi Subway.

Bahkan promosi Subway gagal

Subway telah lama dikenal dengan penawaran Footlong-nya, dan pelanggan setia telah melewatkan kesepakatan luar biasa ini. Beruntung bagi para penggemar, Subway membawa kembali iterasi dari Footlong yang terkenal dengan promosi 2-untuk- pada Juni 2020. Idenya adalah untuk membantu menghidupkan bisnis selama penurunan ekonomi. Tapi tawaran itu dimulai dengan bencana ketika mayoritas pewaralaba menentang diskon . Asosiasi Waralaba Subway Amerika Utara (NAASF) mendesak operator untuk tidak berpartisipasi dalam promosi. 'Itu Footlong ditinggalkan bertahun-tahun lalu setelah upaya yang tak terhitung jumlahnya untuk membuatnya menguntungkan,' tulis NAASF dalam sebuah surat kepada para anggotanya. 'Tidak sejak iterasi pertama kampanye ini, peningkatan penjualan dari lalu lintas mengimbangi biaya trade-down.'

Operator telah lama berargumen bahwa hampir tidak mungkin menghasilkan uang dari penawaran Footlong — dan menggandakannya menjadi 2-untuk- hanya menggandakan kerugian mereka. Bisnis Restoran menghitung bahwa biayanya sekitar $ 4,93 untuk membuat sub termurah Subway. Saat Anda menambahkan biaya tetap, pemilik kehilangan uang setiap kali mereka menjual Footlong.

Berdasarkan Bisnis Restoran , hanya 71 persen toko yang menawarkan diskon . Ini mungkin hanya menciptakan kebingungan dan ketidakpuasan di antara pelanggan — bukan tampilan yang bagus untuk bisnis yang sudah berjuang untuk menarik pelanggan. Pada akhirnya, tawaran itu nyaris tidak berlangsung dua minggu sebelum skala kembali menjadi hanya tersedia pada pesanan digital. Subway telah merencanakan mengadakan promosi Footlong sepanjang musim panas.

Kaloria Kaloria

Lantai:

Usia:

Pertumbuhan (Dalam Cm):

Berat (Dalam Kg):

Tingkat Aktivitas Fisik: Minimum Rendah Rata-Rata Tinggi Sangat Tinggi

Menghitung

Kirimkan Saya Melalui Email Tunjukkan Di Situs